Това е най-съвременната  автомобилна газова система, способна да захранва най-новите типове двигатели, които отговарят на най-строгите стандарти за замърсяване с максимална мощност до 322 кВт.
Системата Prins VSI е разработена в тясно сътрудничество с Keihin Corp. от Япония, един от водещите световни производители и име, което означава качество и надеждност на OEM.
Тази система се монтира успоредно на бензина, като е в тясна връзка с инжекционната система на автомобила, което я прави динамична и с ниска консумация.
Компонентите са изработени с качество на OEM, специално разработено за приложения за втечнен нефтен газ с компактен дизайн и намален размер.
Всички компоненти отговарят на най - строгите разпоредби исертификати. Монтажът на компонентите е много лесен поради компактния дизайн на компонентите.
Системата VSI е напълно интегрирана чрез метода "master-slave" с електронния модул за управление на превозното средство, което го прави съвместим с (С) OBD, поради което не е необходима емулация на сигнала.
Изключително специализирания диагностичен софтуер е уникален и позволява фина настройка на VSI системата за оптимална производителност и намаляване на емисиите.

Най-важните факти:

Брошура на PRINS

Свободно програмируеми LED цветове на превключвателя за избор на гориво.
Ръчно програмируеми нива на резервоара (няколко опции за калибриране).
Разширени диагностични функции, разделени на основни приложения и подробна диагностика.
Интегриран контролен списък за въвеждане в експлоатация.
Удължен тест на задвижването с ръчно управление на всички отделни вентили.
Разделена не две в основната и инжекторната кабелна система като модулна система plug & play.
Функция Freeze Frame  за първите два кода за грешки.
32-битово управляващо устройство в качеството на OEM.
Инструмент за диагностика на всички системи на Prins.
Предварително загряване на инжекторите, за да се намалят проблемите при студен старт.
Интегрирана функция за аварийно стартиране на газ.
Не са необходими повече модули RPM.
Крайният ток на новия управляващ блок <1mA.
Тествани и сертифицирани съгласно R67-01 и R115.

Изпарител:  Prins VSI
                                                                                                                 
- R67-01 & CSA хомологизирани
- Компактен дизайн: Ø125 * 95mm
- Твърд дизайн: тестват се с налягане на разрушаване от 60 бара
- Черно анодизиран алуминий
- Мембрани и вулканизирани седалки и O-пръстени: тестват се в различни условия при температури от -30 ° C до + 120 ° C
- Налягането се регулира чрез 6 мм маркуч към входния колектор
- Регулиращо се налягане: 1,7 - 2,6 бара
- Управление на налягането в системата с едностепенен вентил.
- Налягането на системата е независимо от входното налягане (MAP). (Това се дължи на линеен потоко характер на инжектора).
- По желание MAP връзка. (за турбо двигатели).
- Много стабилно поведение при динамично налягане в сравнение с други едностепенни редуктори.
- Гъвкав заключващ вентил, както стандартно, така и като BFC.
- Вграден температурен датчик. (NTC резистор, R = 2500 ома при 20 ° C).
-Изходно налягане - регулируемо: 1,7 ... 2,6 бара
-Диаметър на входящата тръба: Φ 6 или Φ 8 mm

Газови инжектори:  Keihin
Производител: Япония
                                                                                                                 
Инжектират пропан-бутан във всмукателния колектор за всеки цилиндър. Разработена от Keihin Corp, Япония, един от водещите световни производители на инжектори, в сътрудничество с Prins. Инжекторите са с качество и надеждност на OEM.

- Живот поне 290 000 000 цикъла или 240 000 км -> 2 години гаранция!
-Отличен линеен диапазон на потока (линейна 2% точност от мин. до максимум). Линеен поток, започващ от 2,5 мсек.
- Ниско съпротивление 1,25 Ω.
- 6 размера на дюзите за мощности на двигателя от 9 kW до 45 kW на цилиндър. (например 3 цилиндъра с мощност от 27 кВт до 10 цилиндъра до 450 кВт).

Тук може да видите брошура на PRINS VSI-2.0 LPG